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90年代の国産スポーツカー、次々と海外に流出 中古車業者「高すぎて買えない…」




1: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:09:09.48 ID:A9MPWJKc0● BE:123322212-PLT(14121)

sssp://img.5ch.net/ico/pc3.gif
販売現場からは「仕入れが大変」との声も

今、海外で日本の中古車が流行している。アメリカでは中古車輸入25年しばりが続々と解除されるのに合わせて、日本車の人気が高まっている。
新車当時は海外のメディアから安っぽい、おもちゃみたいと言われていたデザインも、今や「クールジャパン」なものとして好評。
もちろん高性能を気軽に楽しめるのも魅力だろう。

海外からのリポートなどでは日本車がズラリ並んでいるのを見かけるが、中古車は当然、減ることはあれど増えることはない。
海外に回される分、日本市場ではタマはどうなっているのか? あまり報道もされていないため、専門店を中心に現場の声を聞いてみた。

まず異口同音に出てくるのが「国内のタマが減って、仕入れが大変」ということ。「仕入れは不可能で、扱いを止めようかと思っている」という声すら聞こえる。
もともと中古車業者の対応として、海外には出さないというところと、出すというところのふたつに分かれる。
もちろん商売なのでどこに売ろうが自由だが、実際にブローカーはけっこうな金額を出してくるので、うま味は大きく売ってしまうのは当然かな、とも思う。

海外には出さないというところからは、以前から「将来的に自分たちの首を締めることになる」という懸念の声をよく聞き、結果的にそうなってしまった例は多い。
ひとつのショップが出さなくても、結局はオークションも含めて入手はできるので、ドンドンと海外に出ていくことになるが、自衛策を講じているショップは、
すでに誰にでも販売することを止め、お客を選んでいるところも出てきているし、修理やレストアにシフトしているところもある。

車種についてもメジャーなところから始まり、国内で買い漁れるタマが減ってくると、次のまだあまり手が付いていない車種に移っていく。
たとえば日産GT-Rやトヨタ・スープラ、マツダRX-7のメジャーどころはまれに程度のいい個車が出てくると争奪戦で日本の業者は買えないほどの値が付いてしまう。
そうなると、次のターゲットを探すわけで、エスダブと呼ばれるトヨタ2代目MR2も国内で優良なタマが枯渇してしまっているという。

全文
https://www.webcartop.jp/2020/09/576314/
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2020/09/TOP01-1-768x512.jpg

2: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:10:47.35 ID:kAQ+O3KM0
たしかにおもちゃみたい。どこがいいのかさっぱり。

 

146: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:44:12.47 ID:Kf84mWvE0
>>2
今の時代のおもちゃみたいな車よりかっこいいよね

 

3: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:11:08.98 ID:ZrLqJGuz0

 

10: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:12:51.13 ID:HhW+/BzC0
>>3
フロントウインドウの歪みと脆弱なミッションで断念したわ

 

86: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:32:10.35 ID:eTjRSCSD0
>>3
アレシヨーネSEX定期

 

118: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:38:20.47 ID:Bf2xhEyZ0
>>3
シルエイティかと思ったらsvxってアルシオーネか?

 

122: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:39:23.30 ID:2lJ082JL0
>>118
そう。4WD水平6気筒NAクーペ、デザインがジウジアーロとか二度と出てこない。

 

157: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:47:38.07 ID:3RAnvQhX0
>>3
初代WRXとアルシオーネSVXは良かった

 

165: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:50:07.25 ID:GvccW4sH0
>>3
髭ガンダムの人?

 

172: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:51:27.37 ID:NMUwdX+k0
>>3
天下のジウジアーロデザイン

 

194: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:58:45.41 ID:szMv5GLD0
>>3
渋い

 

4: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:11:33.63 ID:eJTM38OK0

日本は14年目からだっけ?自動車税も上がるし
「古い車なんて持ってる方が悪い」って感じだからな

英米じゃ、旧車は丁寧に乗るから保険料も安いし
日本と真逆やね

 

12: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:13:36.68 ID:tZUPJlcB0
>>4
最新の衝突安全性能や事故未然防止機能で交通事故死傷者を減らそうとしてるから仕方ない

 

161: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:48:27.77 ID:Ga2iofZ20
>>12
単に自動車メーカーの賄賂活動の成果だろ。

 

140: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:42:53.84 ID:2byAeFk+0
>>4
大切な愛車を長く大事に乗ったら罰金だからな

 

150: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:44:53.09 ID:ZbPpnvtP0
>>4
車メーカーで経済回さないといかんからね

 

5: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:11:39.37 ID:c59GkJDS0
今こそセルシオかグロリア買おうぜ!

 

69: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:28:51.39 ID:1mOLfQoE0
>>5
なんでセドリックをハブにするんだよ

 

6: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:11:58.19 ID:yacHNy6D0

 

9: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:12:44.60 ID:2OArO2x70
>>6
EFも高くなってきたな

 

29: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:17:48.89 ID:nXA4Cq7A0
>>6
アメリカでも売ってた車種に価値は無いだろ

 

195: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:58:54.55 ID:72vCOSXu0
>>6
adバンの後ろがこんな形に改造したい

 

7: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:12:30.30 ID:tZUPJlcB0
おれのシルエイティも売れるんだろうか

 

8: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:12:43.86 ID:lF048gzP0
どんどん海外に出せばいいよ。マフラー替えたうるせー車なんだから

 

11: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:13:10.04 ID:ITD19TID0
まあ海外はちゃんとシャッター付きのガレージ保管がデフォだし
日本みたいに気候が劣悪じゃないし
車にとっても海外行く方が幸せなんじゃね

 

200: 名無しさん 2020/09/04(金) 21:00:23.74 ID:Q0ORFGQB0
>>11
海外ってジンバブエか?

 

13: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:13:40.91 ID:C6G7hDMi0
ここまでスタリオンなし

 

36: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:19:40.89 ID:AI3O13CQ0
>>13
向こうに兄弟車あるだろ

 

14: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:13:46.61 ID:mVYFriwC0
自分でやれば100ポンドの節約になります

 

15: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:13:48.12 ID:6bCeeHRI0
GTR、スープラ、セブン、Z
なつかしいなあ

 

16: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:13:58.36 ID:HQBKl56H0
トヨタのカレンがかっこよすぎるんだが
https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/70100120055.jpg

 

21: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:15:13.90 ID:IyPSq7oJ0
>>16
え???
当時ならどこにでもあるようなデザインの車やん

 

62: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:28:09.77 ID:qJ9NMFsw0
>>16
プレセアやん

 

17: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:14:26.07 ID:87zKTpMH0
貧乏人は中古しか買えないんだろ?
じゃあ中古も買えなくなったら貧乏人は自転車しか変えなくなるなw

 

18: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:14:31.93 ID:tsm9/JcK0
国内においてもハチロクは復刻させたが、他の名車も中身は現代的で外見は昔のスタイルで何故復刻させないのかが不思議

 

23: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:17:08.43 ID:5cZoQTuC0
>>18
今の衝突基準にあわせると昔のデザインで再現できないとかなんとか

 

31: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:18:01.16 ID:DdtS/AI80
>>23
事故れば結局死ぬのは変わらんのにな
自動車死亡人数減ってねーし

 

37: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:20:02.24 ID:2lJ082JL0

>>31
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1158374.html

三分の一になってるよ

 

39: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:20:31.35 ID:mVYFriwC0
>>31
今なんか自爆じゃ全然死なねぇよ
こんなのでも無事なのか!なんてのばっかだわ

 

38: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:20:26.11 ID:tsm9/JcK0
>>23
なるほどな、そこをなんとか工夫しようとはできないことなのかな

 

28: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:17:46.11 ID:2lJ082JL0
>>18
無理だから。強度も法律も。
リトラクタブルライトは禁止、ボンネットとエンジンヘッドの間には歩行者頭部保護のスペースも必要。

 

179: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:53:41.34 ID:1IdiXAj10
>>28
勘違いしてる人多いがリトラが消えたのは規制のせいではなくメリットが皆無だから市場が求めなくなっただけ

 

40: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:21:00.51 ID:1SzV2ciJ0
>>18
今の86共通点がFRってだけで全然昔のスタイルじゃないじゃん。

 

55: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:26:09.28 ID:cU6jcqMU0
>>18
次のZがまさにそれらしいよ

 

58: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:26:53.52 ID:JLyuQTaV0
>>18
俺の124スパイダーちゃんのことかな
良い車だよ

 





19: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:14:51.33 ID:ITD19TID0
外人の方が国産90年代カーを大事にしてくれるだろう
日本だと40おっさんがだっさいカスタムして雑に扱って台無しにする未来しか見えない

 

20: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:14:56.08 ID:lF048gzP0
売れないから

 

22: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:16:21.84 ID:FObg/LIc0
ピアッツァは?

 

24: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:17:10.42 ID:tsm9/JcK0
ハチロクは趣味の世界も入ってるから売れないのかもしれないが
マニアが欲しがる昔の名車って復刻してないよな
売れないからって決め付けじゃん
1台も復刻してないじゃん
売れないってことだけの理由ではない気がする

 

25: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:17:22.17 ID:gTOI4EG30
スープラは70の方がスタイリッシュで好き。

 

26: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:17:37.03 ID:mpKKBMyh0
ほんと、車は昔のほうがかっこいい

 

27: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:17:45.30 ID:qgZbB1Nh0
スズキノホウガー
スイフトノホウガー

 

30: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:17:59.80 ID:pVFS4muf0
元々そのくらいの価値があったんでは?

 

32: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:18:31.07 ID:/cRHXPKu0
フィガロ大好き

 

33: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:18:36.29 ID:jJ8aw+D80

FC3Sの性能をメリケンが知ってしまったら。
と思うとゾットする。

中古買うために25年間コツコツ貯めてるのに。

 

34: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:19:05.74 ID:7Z/EloE/0
エンジン糞だけどR35で我慢するしかないのか

 

35: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:19:31.64 ID:LrL2YQdc0
沖縄のYナンバーがやたらとアルテッツァ

 

41: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:21:32.31 ID:HhW+/BzC0
いすゞのビークロスもどこかの異世界では高騰してるんだろうか
https://i.imgur.com/ej8NBi3.jpg

 

42: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:22:11.98 ID:mCP4MYz20
>>41
改めて見ると何かかわいいな

 

168: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:50:51.60 ID:gLrw/SM10
>>41
このデザイナーが日産に行ってから、日産のデザインがクソなった

 

43: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:22:37.29 ID:lXB22O950
ガルウイングのやつって安かったっけ?

 

50: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:24:30.17 ID:tZUPJlcB0
>>43
トヨタのセラなら160万円から

 

197: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:59:51.50 ID:lXB22O950
>>50
高っ!

 

44: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:22:46.47 ID:sUKEcWAyO
まだ国内の企業に余計な人員抱える余裕があった頃の物だから結構いい物だよな。今の物は余計な所には一切金かかってない合理主義みたいな物になってるよね

 

45: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:23:02.12 ID:dkP1Zhv90
初めてがスポーツカーなんて人もいるんじゃないか

 

46: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:23:26.19 ID:tsm9/JcK0
俺的にはスタコ(スターレット)を復活させてほしいわ
KP61な

 

47: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:23:33.50 ID:5cZoQTuC0
スズキのX-90も高騰してるのだろうか

 

48: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:24:05.25 ID:DhamfMNy0
ランクルの40はもういいかな
ランクルの60ももういい
70スープラも未練はないな
86に関してはパワーがなさ過ぎてただでくれても維持費を考えると却下

 

49: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:24:12.13 ID:t8Qooktk0
ハチロクとかシルビアとかスープラとかはもう諦めたが今狙い目のドリ車ってなに?
100系?35ローレル?

 

52: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:25:42.75 ID:tsm9/JcK0
>>49土屋圭一を知らないのか
スターレットに決まってるだろ
1300CCでFRだぞ おもろいに決まってる

 

83: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:31:35.96 ID:t8Qooktk0
>>52
KP61が最後のFRでそれ以降FFだろ?
ホイールベース短いからあんまりドリフト向きじゃないしハチロクより古い車維持できないよ…

 

135: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:42:16.73 ID:8lAqi02T0
>>52
名前間違えるヤツはニワカ

 

180: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:53:59.89 ID:36xii/qs0

>>52
>土屋圭一を知らないのか

土屋はベスモ(ベストモータリング)で黒澤元治、清水和夫等に比べサーキットのラップタイムが常に遅かった。

 

185: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:55:32.93 ID:tsm9/JcK0
>>180
ツッチーは遅い早いじゃない
ドリフトを世に広めた伝説のドリキンだってことを忘れるな

 

186: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:55:54.92 ID:Q6XKRS1k0
>>180
最初からおゃらけイロモノだったよな
彼の功績はイニDの監修くらいしかない

 

57: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:26:27.79 ID:HhW+/BzC0
>>49
コンフォートだろ

 

73: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:30:14.10 ID:yacHNy6D0
>>49
テリオスキッドの2WD。

 

160: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:48:10.59 ID:W2vI78eQ0
>>49
JZX100は来年で25年ルール開始だから爆上がりしてる、手遅れ

 

51: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:25:37.41 ID:dcYAz//n0
国産直6欲しい

 

56: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:26:09.49 ID:JLyuQTaV0
>>51
はいRZスープラ

 

53: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:25:51.75 ID:5cZoQTuC0
ユーノスコスモの3ローターに一度乗ってみたかった

 

68: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:28:44.63 ID:jJ8aw+D80

>>53
あれは加速がやばい。
初代シーマが中高速の加速がすごいとか言われてた時代に
コスモは加速から背中をアントニオ猪木に蹴られている様な感じ。

雨の日はまっすぐ進まない。

 

169: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:50:52.35 ID:FnBmnSpp0
>>68
それって今のGTRより速いの?

 

54: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:26:05.36 ID:nKJO9mk30
まぁ海外の方が大事にしてくれそう

 

59: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:27:03.95 ID:9supzvig0

羊の皮をかぶった狼」S54Bの血統を引き継ぐスカイライン(PGC10)は昭和44年(1969年)2月にデビュー。
2000GT-R「S20型」直6気筒、は驚異的なものであった。
DOHC24バルブのエンジンでセダン・タイプの車としGT-Rの「R」は、正にレースを意味していたのである。
昭和44年5月3日からわずか2年10カ月間で、レース50勝という不滅の金字塔を打ち立てた。

8代目(R32)デビューとともに発表され16年ぶりの復活となった
GT-Rは、最高出力280ps/6800rpmの高出力・高回転型RB26DETT
(2600ツインカム24バルブ・ツインターボエンジンを搭載。
レース仕様GrAでは最高出力680psオーバーを誇り、国内/国際ツーリングカー
4年連続制覇。

 

60: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:27:37.08 ID:cV7TH1vv0
グランツーリスモ1・2に出てきたような車はもう買えないのな

 

61: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:28:05.32 ID:ypjZJsCu0
ここまでセリカが出て来ない

 

63: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:28:12.34 ID:kpQ4Ajrt0
海外なら40万kmとか走って使ってくれるなら良いんじゃないの

 

64: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:28:13.80 ID:+tqMd82N0
GCインプのSTIvr5辺りが欲しいけど、もう買えなそうだな

 

76: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:30:37.78 ID:2lJ082JL0
>>64
500万くらい出せばいいのあるよ

 

65: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:28:16.61 ID:1mOLfQoE0
FDのバサーストXだったか
当時マツダのチラシにちっちゃい扱いで
299.8万円とか乗ってた記憶があるんだけど
今これの極上車買おうとしたら
いくらくらいすんの?

 

78: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:30:56.54 ID:2lJ082JL0
>>65
800くらいから

 

85: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:31:56.51 ID:1mOLfQoE0
>>78
マジすか
あれ末期はぜんっっっぜん売れてなかったのにね

 

92: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:33:28.19 ID:2lJ082JL0

>>85
https://www.autocar.jp/news/2019/03/28/360408/3/#c

アメリカのオークションでベースグレード2万キロでもはや600万近いんだからもっと値上がりするよ

 

112: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:37:34.53 ID:1mOLfQoE0

>>92
買っときゃ良かったかなー

でもランサー買って
まだ乗れてるからいいや

 

66: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:28:19.40 ID:wfSqC9hZ0
GTO PHV

 

67: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:28:44.35 ID:0b75ne5z0
最近見た車ですげーかっこいいと思ってggったらセフィーロって車の2代目らしくデザイナーggったら今のアウディのデザイナーでビビったわ

 

119: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:38:57.42 ID:EEkrW7Kv0
>>67
もうとっくにアウディから退いてるぞ
ちょっと前のアウディ全盛期を作ったのが彼だ
シングルフレームというアウディの新しいデザインアイディンティティを生み出したのも彼

 

70: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:29:01.22 ID:iwTY6tGf0
伝説のGTOも再評価される流れ?

 

74: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:30:14.85 ID:cV7TH1vv0
>>70
今乗ってたら凄いよ
ちょっと前に見かけたけどw

 

71: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:29:21.28 ID:qGm1qw2q0
部品とかどうするんだ?合えばええやで修理すんのか

 

72: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:29:49.33 ID:QVACUNTB0
いい事だよ
DQNに乗り回されるより

 

75: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:30:23.20 ID:DhamfMNy0
旧車ってのは弄ってたら価値がないからな
ホイールすらノーマルの状態でこそ光り輝く
覚えとけ

 

167: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:50:47.55 ID:/URt/7m/0
>>75
それは今の価値観であって当時はイジり倒してやん

 

175: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:52:10.49 ID:FUyYAitv0
>>167
当時弄り倒してたのばっかだったから今ノーマル維持してるのが希少価値で高いんだぞ

 

77: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:30:37.87 ID:FWXqL8W/0

こないだ衝突試験動画見たよ

10年代以前の車には絶対乗らねえと心に誓ったよ

 

79: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:31:24.72 ID:IGYNa+HL0
どんな車よりバイクのSSのが面白いのにと思ってしまうのは無粋だよな

 

80: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:31:24.86 ID:YHP0slti0
NSXなのかな
あとスカイラインとかランエボとかか

 

81: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:31:32.06 ID:2WW345Ws0
swのMR2の2型が100万超えだもんな
2型なんて30万出せば程度のいいの買えたのにw
5型NAですら100万も出しゃそこそこのが買えた10年前

 

82: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:31:35.06 ID:1MsvxMt00
そもそも日本でスポーツカーなんて流行ってないのに
枯渇感で注目を引こうってのがセコい

 

84: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:31:40.05 ID:MSaLEWI90
今更欲しい人いるのか
海外の物好きか
最新型のがいいだろどう考えても

 

93: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:33:36.16 ID:EEkrW7Kv0
>>84
今の日本にそんな車無いじゃん

 

96: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:34:11.48 ID:JnCi0fJL0
>>84
排ガス規制後の今の車より当時の車の方が全然速いからな
比べ物にならないよ

 

106: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:36:15.99 ID:2lJ082JL0

>>96
そんなことは無い。速さだけならR35やA90の方が上でしょ。

ただマニュアルで走らせたり、そもそも低い速度でも楽しいかっていう乗り味の話は別だからね。

 

107: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:36:25.47 ID:2WW345Ws0
>>84
最近のは基本重いからね
86BRZより遅い2LNAスポーツなんて探す方が難しいw
いくら剛性高くても、重い車は運転してて面白くない。遅いし

 

87: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:32:28.41 ID:tsm9/JcK0
ハチロクを語る前にKPを語ってもらおうか
一世を風靡させたのはハチロクだが、ドリフトが生まれたのはKPからだってことを知って桶

 

98: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:34:30.52 ID:t8Qooktk0
>>87
どっちかっていうと高橋国光のハコスカだろ

 

134: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:42:10.45 ID:EEkrW7Kv0
>>98
ハチロクって現行車だった頃は流石に古過ぎるだろって評価だったな
むしろ中古になって更に漫画になってからのが人気だった

 

101: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:35:21.50 ID:HhW+/BzC0
>>87
TE27「あぁ?」

 

108: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:36:30.47 ID:ii8Dagkz0
>>87
カーボーイ派乙
OPTION派はAE

 

88: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:32:40.40 ID:Q6XKRS1k0
もう俺らは貧乏で
クラシックカーとも言えないような過去の遺産の太古車でさえ買えない

 

89: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:32:55.31 ID:EEkrW7Kv0
今までまともな査定もせず希少価値も認め無かった罰じゃん
むしろオーナーにとってはいい事じゃん
車にしてもアフターマーケットパーツやそのメーカーが豊富で維持が日本より有利な海外に出た方が幸せじゃん

 

90: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:33:09.24 ID:VHsR5A8x0
90年代後半なんか10代の大学生がバイトして中古シビックとか買っていじってたというのに

 

91: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:33:14.91 ID:FyyMp/Vb0
昔のターボより、いまのノーマルエンジンの方が運転しやすいけどねぇ、静かだし。

 

100: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:35:08.54 ID:EEkrW7Kv0
>>91
今ってハイブリッドとダウンサイジングターボ全盛で大排気量NAなんて絶滅危惧種じゃん

 

94: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:34:05.50 ID:Qz7gUO3E0
1t切りのMT車でよろしく

 

111: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:37:17.94 ID:eTjRSCSD0
>>94
スイフトスポーツ買っておくと25年後めっちゃプレミアつくよ

 

115: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:37:47.27 ID:Qz7gUO3E0
>>111
黄色ほしいんだかなー(´・ω・`)

 

128: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:40:56.29 ID:6xn3vXpg0
>>111
いや既にガソリン車は禁止になってるよ…

 

130: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:41:55.11 ID:4ntUFzwu0
>>111
あれいいんだけど
スズキで200万出すのはちょっと
それに何でLSD入れてないの?

 

95: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:34:08.95 ID:6xn3vXpg0
金が有るやつは乗ればよいさ…
趣味で遊び道具オモチャ感覚なら楽しいかもね!
ただリアルに乗ってた世代としては⁇だけどなぁ

 

97: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:34:13.26 ID:twrb+VB10
ちゃんと買われるぶんにはいいけど
盗まれるからなGT-Rなんて

 

99: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:34:59.92 ID:ii8Dagkz0
いまだクルマに夢がある後進国さん乙

 

102: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:35:24.54 ID:g+ucTic10
GTR32、33の中古がとんでない価格で売ってて草

 

173: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:51:33.26 ID:KFDS9VRH0
>>102
ハコスカ・ケンメリ・R32・33・34GT-Rは新車より高いからね。
15年前、R32GT-Rなら100万切り、R32タイプMなら20万くらいだったから何台か買っとけば良かった。

 

103: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:35:38.04 ID:cU6jcqMU0
AW11も程度良いと200超えるもんな。
すげえよ

 

104: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:35:49.02 ID:YzUyXFav0
NSXの最終型5000万でどうですか?って言われたがコイツ頭おかしんじゃないのかって思ったわ(´・ω・`)ウィーヒック

 





105: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:36:14.63 ID:FWhy5jTT0
そんなに人気なら復刻再販してしまえ。

 

109: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:36:33.51 ID:OfOHuqBc0
中古車オークションは外人多いからなぁ
露助やカナダ人とかいっぱいおるわ

 

110: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:36:51.19 ID:Q6XKRS1k0

古い車を乗る人には各種自動車税を減免するのが自動車文化の長い欧米
我が国は古くなればなるほど法外な税金を課せられる
古いものは捨ててどんどん買い替えろとな

文化よりメーカー保護だよ

 

133: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:42:08.05 ID:W8e+Xjj10
>>110
何言ってんだお前
EUは古い車、特にディーゼルにはどんどん税金乗せてるだろ
メーカー保護じゃなく環境保護だろ

 

142: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:43:26.68 ID:aais9yix0
>>133
メーカー保護ではあるだろ

 

151: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:45:00.60 ID:Q6XKRS1k0
>>133
誰が矮小なディーゼル問題の話をしてるんだよタコ

 

137: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:42:40.58 ID:FUyYAitv0
>>110
減免の代わりに使い方乗り方も制限されるけどね

 

113: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:37:35.68 ID:Mp6Cd2rM0
安全性能も低いしゴミなのによく買うよなぁ

 

114: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:37:41.53 ID:kDazFynZ0
スポーツカーなんて要らんだろ
120km/h以上の性能なんて不要

 

136: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:42:40.16 ID:DhamfMNy0
>>114
馬鹿野郎!加速ならどれだけしても捕まらないんだぞ
制限速度までならな

 

116: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:38:01.21 ID:setzw0Y60

1年半前に近所の車庫で火事があったが
炭になった車庫の中からr34vスペⅡが出てきた

一人暮らしの主人も煙を吸い込んで外で倒れて亡くなってた

 

117: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:38:05.67 ID:tsm9/JcK0
ハチロクなんてミーハーだよな
マンガの頭文字Dのおかげで一世を風靡しただけだろ
ドリフトを語るなら元祖を語れ

 

126: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:40:39.89 ID:VHsR5A8x0
>>117
漫画の前から86に乗ってた者からすればえらい迷惑だ
あの作者は全国で何人の人を事故で殺したり半身不随にさせたんだろうな

 

143: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:43:31.19 ID:tsm9/JcK0
>>126
当時はトレノよりレヴィンの方が流行ってたよな
なんでトレノなのって

 

166: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:50:11.92 ID:VHsR5A8x0
>>143
ほんとそれ
トランクの方が使いやすいし
R33はほんとにいい車なのに作者のせいで売れなかったっていう

 

120: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:39:07.59 ID:aais9yix0
FCには一度乗ってみたい

 

174: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:51:36.25 ID:6LzDSPPP0
>>120
曲がらない止まらないぞw

 

189: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:56:18.79 ID:SDwP6d9F0
>>174
曲がらないんじゃなくて無駄なトーコントロール機構と
ゴツゴツするだけでスポーティーじゃないサスのせいで不安定なだけだが
いずれにしてもノーマルのままだとかなりクソだな

 

198: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:59:57.90 ID:eTjRSCSD0
>>189
ノーマルヘボは同意だけどリアタワーバー入れただけでも
激変してそこそこハンドリングはしっかりする
サス以前のところでたぶんボディ剛性がめちゃくちゃ低い

 

121: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:39:12.48 ID:DVRb9FFn0
S660はフルモデルチェンジなさそうだしいづれは数倍になります?

 

123: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:39:32.92 ID:4ntUFzwu0
R34とか遊びで買うかなと思って中古車だし50万もありゃいいかのと探ったら
アフォみたいな値段付いててワラタ
しかもついでにMTのS15とか86まで高値
10万キロオーバー事故車率高めでそれ
こんなん新車買うわ

 

124: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:39:40.15 ID:Tna7a6qw0
NBロードスター欲しい

 

125: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:40:36.76 ID:ExZLB4Ry0
2000年代以前の日本車なんて装甲紙すぎて向こうの人は怖くないのかな?
人命軽視で車体の重さや価格を抑えてるとか、ゼロ戦から何も学んでないというかやはり日本らしいと言うべきか

 

127: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:40:41.61 ID:HbehKi3e0
つまりこれから出す新車は旧車デザインにすれば海外市場で売れるってことやん

 

129: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:41:10.37 ID:pgHjIIbm0

向こうの人が大事に管理しそう

長生きしろよー

 

132: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:42:05.39 ID:2lJ082JL0
>>129
乾燥してるし渋滞も無いし日本よりいい余生を送ってくれそう。

 

131: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:42:02.09 ID:AQoEFh2/0
90スープラを80スープラ風にするエアロとかあれば楽しそう

 

138: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:42:47.33 ID:KP64b/xR0
R32GT-Rを輸入して乗り始めた人が動画あげてたけど
信号で停まるたびに歩行者からすげー声掛けられてた

 

139: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:42:49.56 ID:0WThVmh60
ケーターハム セブン160かジムニーくらいかな欲しい車は
NDロードスター、S660、コペンはちょっとダサい
新型カプチーノは出るのかね

 

141: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:43:06.40 ID:uq38YMx90
http://art9.photozou.jp/pub/521/3180521/photo/234228351_624.v1457677649.jpg
これに乗ってたけど最高にいい車だった
スピーカーは9個も付いててデジタルリバーブを
好きにつけられて、ほんと大ホールのような
音響にも出来たし、加速もそこそこ良かった。
またパワステが効きすぎなのも味があった。

 

144: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:43:43.13 ID:Q6XKRS1k0
スターレットならTSクラスの化け物B110とタメを張りジムカーナやラリーで大活躍したのはKP47
KP61はFF移行期のオマケみたいなもんだろ

 

145: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:43:45.29 ID:B1YjYwFL0
EF7売り払おうかしら

 

147: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:44:22.91 ID:Kf84mWvE0
マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからつみたてNISAでたわら先進国株等のインデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで

 

148: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:44:33.02 ID:ayKiEa2V0
車良いよなー
欲しかったぜ

 

149: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:44:52.34 ID:ntGAjXDd0
盗難が続出してるな

 

152: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:45:17.51 ID:wokmIoS90

 

153: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:45:21.19 ID:/YEXEC/s0
GT-RとかNSXなんて今となっては入手困難かなあ
MYマシンのFCとか手放せないな

 

154: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:45:23.29 ID:EambUsJS0
いいから税金下げろよ。皆手放しちゃうだろ。

 

155: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:45:23.30 ID:E654jx0K0
貧乏人のポルシェは?

 

158: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:47:49.90 ID:4ntUFzwu0
>>155
MR-Sで我慢しなさい

 

176: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:52:24.00 ID:6LzDSPPP0
>>155
996だろーな

 

187: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:56:07.32 ID:1mOLfQoE0
>>155
サンバーも高騰中だよ

 

156: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:46:48.94 ID:Cqsul0O60
もうコレクターの話なんだからどうでも良いっしょ

 

159: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:47:56.50 ID:ZonVwSGw0
BNR32-34はボロボロの事故車で300、上玉だと2000万超えるからな
80スープラRZは5000万の値が付くしそりゃあ海外に売るわな
Z33も5年前はゴミ値で売られていたのに今やATですら100以上がザラ
Z34も現行が販売終了するとATMT含めて値上がり確実。86やBRZはメリケンには窮屈過ぎてあかんらしい

 

162: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:49:32.97 ID:tsm9/JcK0
2000CCクラス以上のFRは今でも健在だがそれよりもやっぱり1300CCクラスのFRが
一番希少価値は高いと思うんだよな
マニアはわかってないよ

 

163: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:49:43.55 ID:ZPiK1b5h0
税金と車検制度が全て悪い

 

164: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:50:02.46 ID:lMO0plh80
インテグラやシルビアが200万円で売れちゃうなんて、ちょっと前じゃ想像できなかったぜ

 

170: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:51:18.49 ID:1IdiXAj10
フィガロ良いなあ
海外だとオーナーズクラブも存在するくらい人気で日本から出て行く一方だな

 

171: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:51:22.37 ID:O70dEZPV0
今は海外の車の方がおもちゃみたいの増えたしな

 

177: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:52:24.25 ID:dI7rPXmw0
ゲームとかの影響なんかな

 

181: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:54:43.57 ID:1b8Nml7U0
>>177
映画のワイルドスピードのせいだと聞いたが。

 

178: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:53:29.79 ID:4LTJZAxF0
四つ目のセリカが好きだった

 

182: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:54:48.83 ID:hCE//6uD0
神戸ではデニムの上着が流行している。

 

183: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:55:06.98 ID:jxWck57P0
25年ルールを過ぎたアメリカが買い付けに来てるんだろ

 

184: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:55:26.40 ID:FUyYAitv0

こんなに高くなるって知ってたら買っとけば良かった、

って別に車が好きだとかそういう理由じゃないもんな、あんま偉そうなこと言えんよな

 

188: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:56:16.46 ID:DhamfMNy0

旧車ってのはその時良き時代の象徴であって速さを求めたら現代の車と比べてしまったらカスと言えよう

セドリックバンのノーマルだれか持ってない?

 

190: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:56:25.42 ID:Y9hsDSMk0
四式戦闘機を朽らせた我々への文句はそこまでにして!

 

191: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:57:44.22 ID:wiM8aN5b0
外人はMT車買って大丈夫なの?運転

 

192: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:57:53.50 ID:2WCxf7JV0
ユーノスロードスターのバリもん200万とかするのね
あっちでもいっぱい売れてたから国内需要なのかな

 

193: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:57:56.32 ID:tsm9/JcK0
なんでハチロクなんよ
頭文字D糞くらえ!
ドリフトはスターレットが元祖や

 

196: 名無しさん 2020/09/04(金) 20:59:30.67 ID:4ntUFzwu0
FRのMTは球数少ないし
あってもほぼ10万キロオーバー改造車ヤニカス車
禁煙車で5万キロ未満探すと全国で2桁台しかない

 

199: 名無しさん 2020/09/04(金) 21:00:16.90 ID:4bEvWvNM0
FD除いてデザインがゴミ

 

201: 名無しさん 2020/09/04(金) 21:01:09.05 ID:w1KRAdfMO
フェアレディ280Z

 

202: 名無しさん 2020/09/04(金) 21:02:12.74 ID:ufGtQZyV0
状態いいのが手に入るならS13シルビアかスタリオンターボが欲しい
90年以前でもいいならS110シルビア

 






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